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什么品牌的电动车质料好

日期:2019-11-18 00:51 来源:

  

什么品牌的电动车质料好

  

什么品牌的电动车质料好

  2019-08-02展开全部别光看排名,其实目前大部分流行的电动车的品牌,普遍质量不行,所以看怎么比了。如果是小日本产的和目前功能外观一样功能的电动车,价格不会低于8000块,所以4000块的电动车必然有缩水,所以质量这块,国产的老牌电动车,包括名牌的,绿源、好迪、爱玛、台铃。。。有一个算一个,都只能用个2年左右不出问题,时间久了小毛病就来了,比如电池架子单薄,容易生锈断裂、电机密封不严,容易进水锈蚀;前后轴承没有用进口轴承、容易出响跑偏,一个进口轴承能买5个国产还是较好的轴承,能用么?;充电器、控制器品控不行,容易出各种小问题,这种品控不行的配件,连线材和接插件也不行。。。,其他包括各种开关都不会用进口名牌开关寿命短、前后减震也不会用名牌产品,轮胎这块,别指望用正新的摩托车防刺轮胎,这一对成本就要300多块,太贵,一般都是朝阳等的电动车专用真空胎就不错了,绿源用个钢丝轮胎还显摆下,但只是普通的品质,用比较差的轮胎后果就是容易扎胎,各种漏气鼓包小毛病,修吧。。。,还有碟刹,也别指望用名牌名厂的,那太贵,用普通的后果就是那个泵塞用不了多久就会锈蚀,然后就捏不动了,必须去清理下,放掉刹车油,压出泵塞,打磨下,再装回去。所以用普通的碟刹泵的电动车,一年得来去修一回, 要不就会逐渐涨死影响刹车性能。 甭说泵,就是刹车油,高档的油30元一桶,低档的5块钱,性能是不能比的!还有其它问题,比如连车灯的泡或LED都不可能给你用飞利浦等大厂的,就是佛山照明这个档次吧,用个2、3年,坏了自己换。其它的更多了,再比如为什么现在很多电动车不配尾箱了?一个好的尾箱得100多块,而几十元的塑料薄、脆、基本用不住,而且好的尾箱还得有好的车架来负担,否则颠来颠去后架就得断,几乎所有的电动车都会有尾箱用不住这样的问题,因为所有老品牌的电动车车架都单薄尾箱能用个70元的就高档了,而且普遍焊接工艺不行,尾架、电池桁架颠簸后开焊的不计其数。。。。还有么?比如前后的减震是非常重要的影响安全性和舒适性,但电动车的很少有能用过3年不出问题的,气囊的用用就没气了,液压的用用就漏油的,还有弹簧断裂、弹不起来的, 都是质量的事,能用5年以上不出问题的基本没有!还有仪表盘,那个公里数,没有显示准的,速度表也都普遍不准, 你想要准的?那得多少钱? 这东西就是有个样子滥竽充数,外观做漂亮就行了,就好像国产的很多血压计,功能花里胡哨外观豪华无比,但比欧姆龙的就是最主要的一点:测量不准啊。。。血压计测不准你弄再好看有什么用?

  2 控制器,9管以上电流最好不要超过18AH.(1)不带防盗功能的晶汇的比较稳定,厂家售后却并不完善,松正价格较低售后也好是配套电动车较多的品牌,却不是很稳定(2) 高标控制器以防盗部分见强,控制部分稳定性一般

  其次,要看车款,和是否坐得舒服,还有刹车结构(液压刹--随动刹--涨刹--轮鼓刹,前面的最好,后面的其次,还有其他的就是废物了)

  要比较品牌首先要知道:电动车厂其实就一组装厂,(买来配件做上自己的标牌) 好车不是看品牌 主要看配置.

  2、销量:新日、雅迪、爱玛、立马、绿源齐头并进,一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量两千万台左右的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。

  还有朋友会觉得像雅马哈电动车、永久电动车、千里马电动车、凤凰电动车、济南轻、重电动车等由摩托车、自行车转战电动车行业的品牌应该不错,但在电动车行业里他们远远没有他们本来行业里那么强大,还处于积累阶段。

  1、质量:这一块上海立马独占鳌头,返修率极低。上海立马是一个比较务实的企业,把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上,虽然名气稍逊一筹,但质量均高出其他品牌不少。

  还有一类就是像迪鼠、大陆鸽等这些电动车行业第一批诞生的强劲品牌,他们的辉煌已经被淹没,他们的时代一去不返,想要重返领导者行列,还需要不断地奋力追赶。

  10、渠道和终端:渠道和终端建设,新日、雅迪可谓是行业的先行者,绿源也紧随其后开始建设。但是市场是个瞬息万变魔法场,先行者虽然有一定先入为主的效应,但是他们也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大举进军河南,取得了不俗的佳绩,但是河南激烈的竞争消耗了他们急行军的步伐和战斗力,给后进者见缝插针机会。上海立马就是这样一个后进者的佼佼者,以快刀斩乱麻之势迅速将渠道下沉,实现以乡镇包围城市的战略取得了辉煌的战绩。渠道建设可谓速度最快、最有效。

  4、潜力:最具发展潜力电动车品牌,立马电动车飞越黄河将在2010年启动,无疑最具发展潜力。当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌!简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛,现在他最重要的如何巩固市场,因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。

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  电动车排名是根据市场多年的反馈,消费者的认知度,以及未来的发展状态等各种因素来排定的!我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行业的名牌。而不是简单的以销量来冠以名牌或是品牌的形象,将从一下10个方面来阐述。

  首先电动车的起点都在近10年,也就无所谓什么品牌,如果说有,那是广告砸出来的,

  7、广告:09年广告最不成功的品牌,如果说雅迪以前采取的是跟随战略,那么在今年应该说是一个超越的机会。但是今年广告的不成功,让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来。砸下重金,不见效果,恐怕难保昔日地位,应该加油了!

  对于什么品牌的电动车质量好我不清楚,但以我个人的亲身经历,绿源的质量和售后服务就是个渣渣,希望可以给你帮助!

  3 电机 ,电机技术在我国已经成熟,如果没有很大的坡 , 建议选用350W以下无刷无齿电机,坡多地区最好用无刷有齿电机(350W以下).这里建议用350W以下主要考虑了使用成本,这样用电机可以更大的延长电池寿命.

  目前质量比较好的,就是小牛电动还有新大洲本田和五羊本田产的电动摩托,如净原T1,后两者因为采用了进口摩托车的生产工艺,零件质量和品控也好,质量甚至比小牛也好不少,价格在4500-7000之间,但我看了内部零件,也只是相对比较好的,也有不足,离真正的精品怎么折腾不爱坏的那种还有些距离。。。另外后两者配置也低,该有的中撑锁、防盗、一键遥控启动等有的都没有,配置太拖后,当然要是配置都上来,价格恐怕更是曲高和寡,毕竟现在老百姓觉得花3、4千买个电动车就已经挺贵了。 但是小牛电动说明了其实品质和档次做上去还是有人愿意追求的。

  8、未来:2010年最值得期待品牌就是上海立马,2010年将举行飞越黄河的大型活动,同时与采纳品牌营销咨询机构合作,全面规划市场、渠道、终端和品牌形象。上海立马选择在新国标颁布之后搞如此大的动作,意味深长!2010年,真正的竞争才刚刚开始开始,谁能主宰电动车行业,我们只有拭目以待。

  1 外观件,塑料件的厚度,可以敲面板或后围版(座包以下的塑件)辨别,声音越脆的就越薄.

  有些品牌像阿米尼、捷安特、苏杰、森地、新飞、澳柯玛、英克莱这些在北方品牌,像南方的王派、欧派、绿佳、绿驹、星月神、小飞哥等,有些朋友或许会觉得没有进前十名感觉不爽,但是他们在全国市场目前还难有重大突破,还局限于去品牌的发展,向全国品牌过渡还需假以时日。尤其像富士达,分为邦德—富士达和东方—富士达,实力、渠道、市场均受到影响,需要从头再来。

  5、技术:电动车虽然是以入行门槛低而闻名,但是随着消费需求不同,科研也变得越来重要了。上海立马的超强核磁动力电机、新日的双动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是上海立马超强核磁动力电机动力强劲,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立马在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位,电机动力功不可没,这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。

  3、广告:爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言,可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人,收效极微。至于新日,车子一般,凭着成龙的形象,买的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。

  9、知名度和美誉度:论及知名度,新日的知名度非常广,有成龙大哥的形象,随着奥运营销的波及,虽然还没有在全国各地圈起地来,但总体还是不错的。如果谈及美誉度最高的品牌,以质量著称的上海立马这是当之无愧了。购买上海立马的都是通过口口相传这样的口碑去购买的。当然,雅迪、爱玛、绿源、小鸟、速派奇也都还是不错的。

  6、速度:发展速度最快的品牌,豪华款发展速度最快,上海立马一马当先,当仁不让。短短几年时间,就已经跻身行业一流品牌之列。而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展,虽然目前跻身行业一流,但是上海立马却大有后来居上之势,气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表,08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。

  当然,这只是我知道的!或许有的朋友比我知道的多,大家是在交流、沟通,望赐教!

  本人最近想买一辆行驶路程在60-70公里以上的电动车,经过了解市场上有如下品牌:上海立马;北京日新;伊灵;速派奇;英克莱;瑷马;捷马;富士达;等琳琅满目的品牌。本人也拿不定主意...

  本人最近想买一辆行驶路程在60-70公里以上的电动车,经过了解市场上有如下品牌:上海立马;北京日新;伊灵;速派奇;英克莱;瑷马;捷马;富士达;等琳琅满目的品牌。本人也拿不定主意到底买什么样的电动车。因此请朋友帮忙推荐一款。非常感谢您的推荐。谢谢!

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